背靠79年造车积淀，全新易至EV3用“硬核安全”重新定义A00级价值

最近，两段视频刷屏网络。一段在宁波象山，一辆蓝色小车停在待转区，被后方来车因雨天路滑追尾，巨大的冲击力使其打了个旋儿，最终竟稳稳停住。另一段在浙江绍兴，一辆货车雨天超速失控，撞击护栏后凌空翻滚一圈，如同“鲤鱼打挺”般奇迹般地四轮落地、车身回正。场面极其惊险，但结局却如出一辙——两车内的驾乘人员均仅受轻伤。

网友们抽丝剥茧后发现，那辆经受住猛烈追尾的蓝色小车，是江铃集团新能源旗下的易至EV3；而那辆翻滚后依然守护住车内人员的货车，同样来自江铃集团。

两起真实的“意外碰撞测试”，让一个关键问题浮出水面：是什么样的造车功底，让这两款车在极端情况下交出了这份令人安心的安全答卷？

答案或许可追溯到江铃集团长达79年的造车积淀。该集团新能源板块依托于这份历史厚度，用最严苛的“国企品质”，为用户的每一次出行筑牢信任的根基。

传承79年国企底蕴，全新易至EV3品质感拉满

对于江铃集团而言，2025年是其造车征程的第79个年头。这个始于1947年南昌一个汽车修理厂的企业，历经岁月洗礼，已从当年的手工作坊成长为年营收超1269.6亿元的汽车巨头。

在过去的79年里，江铃集团积累了丰富的制造经验，与福特、五十铃等国际巨头的深度合作更是让其建立了世界级的质量管理体系。这种“国企品质”并非一朝一夕之功，而是数十年如一日对工艺流程精益求精的结晶。全新易至EV3作为江铃集团新能源旗下的重要车型，从诞生之初就被注入了这种严谨的“基因”，其品质管控标准直接对标甚至超越合资品牌。

够安全才有底气，“高标准因子”注入新易至EV3

在车身安全上，全新易至EV3采用了先进的高强度笼式车身设计。为了确保每一个焊点的牢固度，江铃集团新能源工厂的焊装车间配备了250多台机器人，实现了焊接主线100%自动化。更不惜成本采用SPR自冲铆接和CMT冷金属过渡焊等新工艺，实现了钢铝材料的完美连接，开创了国内首个热成型钢与薄铝板连接的先河，让车身刚性远超同级。

领先质量管理系统赋能，每一台车都经得起时间考验

造车不仅是一门手艺活，更是一场数据的较量。与部分新势力追求“短平快”不同，江铃集团新能源依托国企强大的资源整合能力，构建了一套近乎苛刻的全生命周期质量管理体系。

走进全新易至EV3的“诞生地”，你会发现这里不仅仅是一个工厂，更是一个由数据驱动的“智能堡垒”。

为了实现“零缺陷”出厂，江铃集团引入了国际领先的QMS质量管理系统，打通了从供应链原料追溯、生产过程的在线监控到售后质量追踪的全链条数据孤岛。在看不见的细节处，易至EV3同样执行着严格的检测标准。例如，其涂装车间采用50道喷漆工序，将面漆厚度精度控制在业界领先的±5um以内，确保车身10年以上不生锈。而在总装下线后，每一台易至EV3都要经历超过10mm/min强度的淋雨检测（远超国家规范标准）以及100%全车电器与功能检查，确保交付到用户手中的每一台车都经得起时间的考验。

在汽车行业，代工模式与自造体系各有其发展路径与挑战。易至汽车选择了一条自己最擅长的路：继承江铃集团79年的机械制造基因，将品质管控贯穿于研发、制造、检测的每一个环节。

全新易至EV3的出现，不仅是为用户提供了一款高性价比的代步工具，更是江铃集团新能源用厚重的工业底蕴，对“造好车”这一初心的坚守。真正的品质，从来不是营销话术，而是穿越半个多世纪的信誉背书。